- 269 просмотров
Огромные пространства и удалённость Иркутской губернии, затем – Восточно-Сибирского края от столиц, границ, морей наверняка и был одним из побудительных факторов, который издавна заставлял умельцев, изобретателей, рационализаторов, учёных, мечтать о том, что ковёр-самолёт или воздушный корабль – реальность, и существует возможность гораздо более быстрого, чем на «птице-тройке», способа преодоления огромных расстояний. Не случайно именно в наших краях появится на свет создатель первых русских самолётов и тепловозов Яков Гаккель (1874-1945), авиаконструкторы Михаил Миль (1909-1970) и Николай Камов (1902-1973), конструктор ракетно-космических комплексов Михаил Янгель (1911-1971). Возможно, благодаря фантазии иркутских мальчишек полёты стали доступней для всех нас.
Даже летописные своды не всегда могли зафиксировать множество попыток других, не таких знаменитых наших земляков, покорить небесное пространство. Например, житель Черемхово, инженер С. Цапенко - получил патент во Франции на изготовление и усовершенствование конструкций аэроплана. А инженер Горликов из Кутулика в тот же год стал обладателем охранного свидетельства на привилегию на управляемый воздушный корабль собственной системы. Шли годы, развивалось отечественное самолётостроение.
Официальной датой рождения гражданской авиации в нашей стране считается 9 февраля 1923 года - Совет труда и Обороны СССР принял постановление «Об организации Совета по гражданской авиации». Воздушный флот дал возможность обычным гражданам летать на самолётах в путешествия, в командировки, на отдых, в гости. Есть уголки на земле, куда «только самолётом можно долететь». Представленная ниже хроника становления гражданского воздушного флота страны и Прибайкалья не претендует на полную историческую картину. В Иркутске выпускают, усовершенствуют и ремонтируют самолёты, учат инженеров и конструкторов, принимают воздушные машины со всего мира. Так что наверняка и в дальнейшем будут появляться ранее неизвестные имена, интересные факты.
Выход в свет информационно-библиографического издания приурочен к 100-летию создания гражданской авиации в России, представлен список литературы о воздушном транспорте и людях - покорителях неба из фонда Гуманитарного центра-библиотеки имени семьи Полевых.
