- 14067 просмотров
Презентация подготовлена зам. директора по связям с общественностью к часу истории. 2012 год объявлен в России Годом истории. В календаре этого года есть еще две знаменательные даты – 100-летие ВВС России и 90-летие со дня рождения Героя Советского Союза, генерал-полковника авиации Владимира Михайловича Безбокова, 20 лет жизни которого были связаны с Иркутском.
Владимир Безбоков родился 14 июня 1922 г. в г. Аткарске Саратовской области в семье военнослужащего. После окончания школы учился в аэроклубе, в 1940 г. поступил в Саратовское авиаучилище. Через год, в апреле 1941 года, успешно завершив обучение в школе пилотов, лётчик-сержант был направлен в Ленинградский военный округ в 7-й тяжёлый бомбардировочный полк дальнего действия 54-й авиадивизии 4-го гвардейского корпуса. В годы войны 54 авиадивизия входила в состав Северо-Западного фронта. Суровая военная необходимость заставляла командование направлять авиаподразделения на Западный, Сталинградский, Северо-Кавказский, Ленинградский, Воронежский и др. фронта. Свой боевой счет он открыл в боях под Москвой, и за успешные действия по наземным целям: живой силе и технике противника в том же 1941 г. получил свою первую награду — медаль «За отвагу».
В начале 1942 года экипаж Безбокова направили доставить подкрепление 4-му воздушно-десантному корпусу, оказавшемуся в окружении у посёлка Угра Смоленской области. Фашистским снарядом была повреждена посадочная лыжа, посадить самолёт экипаж сумел, но взлететь не удалось. 2,5 месяца экипаж Безбокова участвовал в операциях десантников и партизан. За ратный подвиг и в ознаменование 30-летия высадки десанта на Смоленской земле в феврале 1972 года В.М. было присвоено звание Почётного гражданина посёлка Угра.
Более 100 боевых вылетов совершил летчик в Ленинград, вывозя из города детей, женщин, а туда доставляя боеприпасы и продовольствие. Чтобы увеличить полезную нагрузку самолета, летали без парашютов. А после Ленинграда был Сталинград. Осенью 1942 года экипажу Безбокова была поставлена задача — нанести удар по скоплению противника на северо-западной окраине Сталинграда. При подходе к цели у бомбардировщика Ли-2 отказал левый мотор. Летчик, продолжая полет на одном моторе, произвел прицельное бомбометание, вызвал два сильных взрыва и очаг пожара, после чего совершил благополучную посадку на своем аэродроме.
Летом 1943 года экипажу Безбокова поручили осуществить подсветку железнодорожного узла, где скопилось большое количество фашистской военной техники. Рассказ об этой истории сохранился в видеозаписи, которую мы посмотрим чуть позже.
В 1944 году Безбокову пришлось выполнить боевое задание особой сложности и ответственности в Чехословакии – вывезти золотой запас Словацкого национального Совета, возглавившего восстание чехословацкого народа против фашистов.
За время войны летчик совершил 259 боевых вылетов, обрушив на головы фашистов более 200 тонн осколочно-фугасных бомб, сбросил 720 осветительных бомб, уничтожил 6 складов с боеприпасами, 8 железнодорожных эшелонов, 12 самолетов, 26 танков, 9 автомашин, вызвал 75 крупных пожаров и 57 сильных взрывов.
Виктор Михайлович стал участником исторического Парада Победы 24 июня 1945 года в г. Москве. Он шёл по Красной площади в составе свободного батальона авиации Дальнего действия Карельского фронта. За отличное выполнение боевых заданий, проявленное при этом мужество и геройство заместителю командира эскадрильи гвардии капитану В.М. Безбокову было присвоено звание Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали Золотая звезда.
Мирная жизнь ознаменовалась рождением сына Владимира. Дальний Восток 1946 г. Но на этом боевая деятельность героя не закончилась. Золотую Звезду ему вручили сразу же после Парада Победы и направили на новый театр военных действий — на Дальний Восток. Во время войны с Японией он совершил еще несколько боевых вылетов, доведя их общее число до 300.
После Великой Отечественной войны Герой Советского Союза В. М. Безбоков занимал командные должности в авиации дальнего действия. Не забывал он о повышении своих знаний, совершенствовании летного мастерства. Успешно заканчивает Военно-воздушную академию, Академию Генерального штаба, становится генералом. Он последовательно занимает крупные посты в авиации дальнего действия: командует корпусом, армией, является заместителем командующего.
За выдающиеся заслуги в деле укрепления обороны страны 16 августа 1966 г. ему присваивается почетное звание «Заслуженный военный летчик СССР».
В 1980 году была создана 30-я воздушная армия Верховного главнокомандования стратегического назначения, управление которой разместилось в нашем городе. Командующим армией был назначен генерал-лейтенант В.М. Безбоков. Подразделения новой армии дислоцировались на территории от Волги до Тихого океана. Они пополнялись современными воздушными кораблями (ТУ-22М2, ТУ-22МЗ, ТУ-95МС, ТУ-160). Эти самолёты были оснащены крылатыми ракетами большой дальности и были способны наносить удары по заданным целям в любой точке земного шара.
Одной из главных задач командарм Безбоков считал умелую организацию занятий по боевой подготовке и освоению новой техники. По словам генерал-полковника авиации, Героя Советского Союза, Заслуженного военного лётчика В.В. Решетникова, в 30-й воздушной армии «… каждый занимался своим делом, знал его в совершенстве, не оглядывался по сторонам. Любой из его подчинённых твёрдо знал: командир рядом и всегда поможет…»
В феврале 1984 года Безбокову было присвоено звание генерал-полковника авиации. В 1985 году он ушёл в отставку с должности командующего 30-й воздушной армией. Но с Иркутском не расстался. По его словам, он «прикипел к Сибири… мыслями и душой». Еще, будучи командармом, активно участвовал в общественной жизни города Иркутска и Иркутской области. Он избирался депутатом Иркутского областного Совета, делегатом 26 съезда КПСС от Иркутской области, членом бюро Иркутского обкома КПСС. После увольнения в запас Безбоков был единогласно избран председателем Иркутского областного совета ДОСААФ (Добровольное общество содействия армии, авиации и флоту). Четыре года он возглавлял эту организацию, отдавая свои знания, умение и опыт подготовке призывников. Особое внимание он уделял развитию малой авиации в авиационно-спортивных клубах Иркутска, Братска, Усть-Илимска. Иркутское ДОСААФ при нём ежегодно готовило более 20 лётчиков, парашютисты совершали около 12 тысяч прыжков, пополнялся самолётный парк.
В июне 1990 года он был избран председателем Иркутского областного совета ветеранов войны и труда, придавал большое значение патриотическому воспитанию молодёжи, сохранению памяти о Великой Отечественной войне, улучшению условий жизни и быта ветеранов. При нём Иркутская областная организация ветеранов стала одной из лучших в Российской Федерации.
Несомненным достижением областного совета ветеранов является выпуск восьмого тома книги «Память» - о погибших в годы войны иркутянах. Хотя эта работа была начата при его предшественнике И. М. Мельникове, генерал Безбоков вложил свой ощутимый вклад в это дело и довел его до завершения. Это достойный вечный памятник нашим землякам, отстоявшим ценою своих жизней свободу и независимость Отечества.
Память о В.М. Безбокове в нашем городе сохраняется. В 1996 году в его честь по постановлению мэра г. Иркутска и решению городской Думы ул. Приморская в г. Иркутске была переименована в улицу Безбокова. На доме № 10 по ул. Безбокова в г. Иркутске установлена информационная доска. На доме № 16 по ул. 5-й Армии, где жил В.М. Безбоков, установлена мемориальная доска. Мемориальная доска установлена и на здании Иркутского ДОСААФ. В июле 2001 года постановлением губернатора Иркутскому авиационно-спортивному клубу присвоено имя Героя Советского Союза Владимира Михайловича Безбокова.
В момент серьезной опасности навряд ли есть время размышлять долго. В доли секунды, которые у человека есть на размышление, срабатывает подсознание. А подсознание - это спрессованный опыт предыдущих поколений, воспитание, моральные принципы, по которым живет человек, собственный жизненный опыт. Направленность души не на себя, а на других, мне кажется, и играет решающую роль в способности человека совершить подвиг. Большинство подвигов совершаются во время войны в труднейших условиях, связанных с преодолением страха, голода, холода, недосыпания. В основе этого лежит огромное чувство ответственности перед страной, перед родными, перед самим собой.
