- 1612 просмотров
Экономика Иркутска 1970-х годов развивалась в рамках советской индустриальной модели как крупный административный, научный и промышленный центр Восточной Сибири.
31 июля 1970 года Иркутск был официально признан историческим городом и включён в число заповедных городов РСФСР, что накладывало определённые ограничения на застройку центра города.
Промышленность Иркутска была представлена такими отраслями, как цветная металлургия, машиностроение, энергетика, лёгкая и пищевая промышленности, производство стройматериалов, авиастроительные, судоремонтные и авиаремонтные производства.
Ведущую роль в городе играли крупные предприятия тяжёлой и транспортной промышленности, такие как Иркутский авиационный завод (ИАЗ), Иркутский завод тяжёлого машиностроения (ИЗТМ). Они обеспечивали выпуск сложной техники и оборудования.
Иркутск – старейший и самый крупный центр машиностроительной промышленности области. В городе представлены почти все развитые в области виды машиностроения и металлообработки. Машиностроительный комплекс Иркутска объединяет: авиационное производственное объединение, завод тяжёлого машиностроения, производственное объединение «Восток», завод «Эталон», релейный, кабельный, станкостроительный заводы.
В первой половине 1970-х годов в Иркутске развернулось масштабное жилищное и промышленное строительство (крупнопанельное домостроение). В городе работали завод сборного железобетона и керамический завод. В Иркутске сформировалась крупнейшая база строительной индустрии, в состав которой входили пять крупных предприятий Главвостоксибстроя.
Иркутск – самый важный центр пищевой и лёгкой промышленности региона. В городе расположены такие крупные в Восточной Сибири предприятия, как Иркутский масложиркомбинат, Иркутский мясокомбинат, хлебозавод, макаронная, кондитерская и чаеразвесочная фабрики, пивоваренный завод, ликёро-водочное предприятие «Кедр». В области лёгкой промышленности в городе работали кожевенный завод, обувная и швейные фабрики. В этот период времени было завершено строительство завода «Радиан», завода по розливу вин. Были сданы в эксплуатацию Иркутские Дом быта, Торговый комплекс и Дом моделей, а также другие экономически и социально значимые предприятия.
В тот период времени Иркутск выступал базой для академической науки и обеспечивался дешёвой электроэнергией Иркутской ГЭС, что стимулировало развитие энергоёмких отраслей во всей области (таких как алюминиевая промышленность в г. Шелехов и нефтехимической в г. Ангарск).
Однако индустриальное развитие территории было ориентировано исключительно на удовлетворение сырьевых потребностей страны. Обслуживающие и перерабатывающие области развивались слабо. Расширение промышленного производства происходило в основном за счёт экстенсивных факторов. При этом социальная инфраструктура формировалась по остаточному принципу.
Но уже к середине 1980-х годов в экономике региона обозначились серьёзные проблемы и структурные диспропорции. Промышленный рост резко замедлился, накопилось глубокое отставание в социальной сфере, существенно большее, чем в среднем по стране. Появилась повышенная зависимость региона от межрегиональных хозяйственных связей, особенно от ввоза продуктов жизнеобеспечения. Выросла затратность экономики. Снизилась эффективность использования созданного промышленного потенциала и увеличилась фондоёмкость производства. Особую актуальность приобрела проблема технологической модернизации базовых отраслей промышленности. Положение в промышленности ухудшалось: снижалась производительность труда, росло число нерентабельных предприятий. На базах готовой продукции скапливалась масса нереализованной продукции. Сами производители не участвовали в реализации и не могли объективно оценить результаты своей деятельности.
Всё это происходило на фоне замедления темпов экономического роста страны в целом, сокращения инвестиционных ресурсов, усиления демографического кризиса. Стало очевидно, что резервы дальнейшего экстенсивного развития исчерпаны. Возникла необходимость в существенной корректировке экономической стратегии.
Итак, снижение темпов роста производительности труда, рост объёмов нереализованной продукции, отсутствие у коллективов финансовых средств для технического совершенствования производства и стимулирования творческого труда инженерно-технических работников, планирование производства с учётом потребностей рынка – решение всех этих проблем требовало перехода к новым экономическим отношениям.
Литература
1. Винокуров, М. Широкомасштабная индустриализация / М. Винокуров, А. Суходолов; ИГЭА // Экономика Иркутской области. Т. 1. – Иркутск : ИГЭА : Облмашинформ, 1998. – С. 57-59.
2. Золотые искорки : очерки о людях, буднях и праздниках / сост. С. Гольдфарб. – Иркутск : Комсомольская правда-Байкал, 2000. – 335 с : ил., фот.
3. Иркутский авиационный завод имени 60-летия Союза ССР / сост. : Ф. Кугель, А. Чаркова. – Иркутск : Иркутская обл. типография №1, 1992. – 56 с. : цв. ил., портр.
4. Иркутский торговый комплекс : 25-летие / ред. Т. Кулик. – Иркутск : Комсомольская правда-Байкал, 2001. – 189 с. : ил.
5. Рабецкая, З. Социально-экономическое развитие // Иркутск в панораме веков : очерки истории города / ред. Л. Дамешек ; сост. А. Гимельштейн. – Иркутск : Вост.-Сиб. изд. компания, 2002. – С. 404-422.
6. Развитие промышленности: успехи и трудности // История Земли Иркутской / Глав. упр. общего и проф. образования адм. Иркутской обл. ; ред. : А. Косых, З. Рабецкая, Г. Сверлик. – Иркутск : Символ, 2002. – С. 301-304.
7. Салацкий, Н. О былом как было : записки председателя горисполкома / Н. Салацкий. – Иркутск : Вост.-Сиб. кн. изд-во, 1992. – 256 с.
8. Цыкунов, Г. Индустриальное развитие Иркутской области // Иркутский край: четыре века : история Иркутской губернии (области) XVII – XXI вв. / авт., рук. проекта А. Гимельштейн ; ред. Л. Дамешек. – Иркутск : ВостСибкнига, 2012. – С. 585-604.
